2024年1月10日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。调图后,全国铁路每日安排旅客列车11149列,较现图增加233列;每日开行货物列车22264列,较现图增加40列,列车开行结构不断优化,客货运输能力进一步提升,为经济社会发展注入新动能。
此次调图是铁路部门认真贯彻落实中央经济工作会议精神,充分运用铁路新增线路、车站等运输资源,深化运输供给侧结构性改革,对全国列车运行总体方案进行的一次优化调整。新图的实施,有利于进一步提升路网整体功能,有利于服务人民群众生产生活,有利于更好服务经济回升向好。
一是充分运用济郑、杭昌高铁等新线资源,密切中部地区和山东半岛、长三角地区联系。二是充分运用成自宜高铁、丽香铁路、川青铁路青白江东至镇江关段开通新增能力,优化西部地区铁路运行图,服务西部大开发战略。三是以华南地区新站、新线开通运营为契机,优化区域运行图,服务粤港澳大湾区建设。四是优化调整北京铁路枢纽客站功能,助力京津冀协同发展。五是优化部分旅客列车运行径路、通达范围和装备设施,满足旅客多样化出行需求。六是优化物流产品供给,提升货物运输能力,更好服务经济社会发展和人民群众安全温暖过冬。
其中的四、优化调整北京铁路枢纽客站功能,助力京津冀协同发展。优化调整北京地区主要客运站分工,进一步提升首都铁路枢纽综合服务能力。将北京西站办理经由京广高铁方向至南宁东站、武汉站间各2列动车组列车延伸至北京站始发终到;将北京朝阳站至哈尔滨西站、丹东站至北京朝阳站各1列动车组列车,北京丰台站至太原南站间2列动车组列车,调整至北京西站始发终到;将北京西站至西安北站、三门峡南站至北京西站各1列,北京西站至重庆西站、石家庄站间各2列动车组列车,北京站至日照西站间2列普速客车,调整至北京丰台站始发终到,为旅客出行提供更多选择。2023年12月18日津兴城际铁路开通运营,调图后安排动车组列车日常线8列、周末线10列,安排天津经由津兴城际铁路至北京西站间动车组列车4列。增开天津西站至大兴机场站间动车组列车10列及天津、唐山至雄安间动车组列车各2列,促进空铁联运发展。此外,进一步增加廊坊、涿州、燕郊等车站旅客列车停站频次,为早晚高峰时段进京或环京通勤旅客出行提供更多便利。
铁路部门提示,调图后客货列车开行信息和服务资讯,旅客和货主朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询,或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告,以便合理安排行程和货物运输事宜。
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